El racor giratorio, de alguna manera, podríamos decir que es la pieza estrella de los accesorios hidráulicos. O al menos, en cuanto al mundo del carwash (o lavado de coches) se refiere. Estamos hablando de una pequeña pieza inoxidable y de alta presión, que permite unir dos recorridos para mantener conectado un circuito líquido.
Pero más allá de esto, encontramos una gran variedad de tipos y tamaños de racor giratorio. Es decir, podemos estar hablando de un tipo de racor giratorio low, de acero o de latón, de inyección, de manguera… Como también de distintas medidas, como el racor giratorio 1/4 o 3/8.
Así que como amantes del mundo del carwash, vamos a ver qué es un racor giratorio y los distintos tipos y medidas que podemos encontrar.
¿Qué es un racor giratorio?
Cuando hablamos de racores giratorios, nos referimos a una pequeña pieza que cuenta con doble rodamiento. Por tanto, nos permite unir dos extremos, siendo utilizado en brazos y mangueras de alta presión en centros de lavado de coches.
Hay una variedad de tamaños (1/4M-1/4H o 3/8M-3/8H) y formas (tanto ángulo como diámetro). Por tanto, es muy importante conocer qué elementos va a conectar y su diámetro, para así saber qué racor necesitamos.
Por otro lado, también se lo conoce como rotula giratoria o racor de unión. Depende mucho del sector o uso que se le dé, pero cuando hablamos del hidráulico, solemos llamarlos racor giratorio.
¿Qué función hace en la limpieza de coches?
Como veníamos diciendo, es el encargado de conectar dos elementos para unir un circuito hidráulico. Es muy usado para conectar salidas de agua con mangueras a alta presión. Es decir, llevar el agua usada para el lavado hasta el extremo por donde sale.
Lo más importante, es que permiten transmitir distintas sustancias líquidas, resistiendo la corrosión y el fuerte flujo que pasa a través de ellos. Ya sea un producto químico o agua a alta presión, el racor giratorio lo conecta de una punta a otra.
Por ejemplo, también hablamos de racor giratorio con aquellos pensados para ser usados en los aspiradores y máquinas de limpia tapicería. En este caso, lo que hacen es unir dos elementos para permitir el flujo interior de aire y restos, a través de la boquilla hasta la manguera.
Tipos y tamaños de racores giratorios
Ahora es el momento de ver los distintos tipos y tamaños del racor giratorio. Como os comentábamos, vamos a ver todos aquellos utilizados como componente en circuito hidráulico (racor hidráulico).
Los distintos racores giratorios que podemos encontrar, son los siguientes.
Racor Giratorio Mosmátic Recto 1R 1/4M-1/4H o 1R 3/8M – 3/8H:
Racor Giratorio Latón 1/4M-1/4H o 3/8M-3/8H:
Racor Giratorio Low C 1/4 M-1/4H o 3/8 M-3/8H:
Racor Giratorio Mosmátic 90º 1/4 M -1/4 H o 3/8 M-3/8H:
Racor Giratorio 90º Low C 1/4M-1/4H o 3/8M-3/8H:
Racor De Inyección 1/2 + 1/4 4X6:
Racor giratorio para limpieza de vehículo
Y en la otra mano, cuando hablamos de racores, no podríamos olvidarnos de todos aquellos que pertenecen al sector del lavado de coches. Todos ellos, imprescindibles en los túneles de lavado y orientados a la aspiración.
Racor Fijo Manguera-Boquilla:
Racor Giratorio Manguera-Boquilla:
Racor Fijo Manguera-Depósito Aspirador:
Racor Giratorio Con Boquilla:
¿Cómo sé qué racor giratorio necesario?
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